液壓升降平台在工作中(zhōng)保證升降、啟停過程的穩定(dìng)性,保證其能在任何位置(zhì)停止,不能向任何方向移動,特別是(shì)在(zài)工(gōng)作過程中不能突然(rán)失(shī)去壓(yā)力(lì),而造成(chéng)這種現象的主要原因是:液壓元件本身質量不合格,如液壓鎖緊裝置損壞;在大(dà)多數起升貨梯(tī)中,液壓缸作為起升重(chóng)物的執行機構,提供直接的驅動(dòng)力。液壓缸需要與提升設(shè)備一起(qǐ)移動。因此,液壓缸和(hé)主液壓回路必須通過液壓膠管連接。此時,液壓缸不僅是電梯的提升動(dòng)力,也是電梯的支撐(chēng)部件。因此,液壓缸及其連接管路在整個係統中起著非常(cháng)重要的作用,一旦發生斷裂,將導致起重貨物的突然下落和設備、貨物、人員的事故。
液壓升降平台的每個層樓應配備一(yī)個停車安全門(mén)。很明顯(xiǎn),如果不按要求搭設,在高處等待的施(shī)工人員容易發生(shēng)墜落事故。設置停車安全門時,應保證安全門(mén)高度不小於1.8米,層門應(yīng)設置聯鎖裝置。若吊籠未到達(dá)降落位置(zhì),則不能打開防(fáng)護門,以確保操作人員的安全。目前,等待液(yè)壓升(shēng)降平台的人員可以隨時打(dǎ)開安全門,非常危險,應引起重視
液壓升降平台的安全開關按安全要求設計,包括圍(wéi)欄門檻、籠門檻、上、下限(xiàn)位開關、對(duì)重防斷繩檢修開關等,以節省故障,一(yī)些工地上的限位(wèi)開關在損(sǔn)壞後被(bèi)人為取消、短路或不(bú)及時修複(fù),這意味著這些防線被取消,潛在的事故被植入。例如(rú):籠子裏應該裝很多長的東西。如(rú)果籠子放不下來,就要(yào)伸出籠子。但是,門檻或上限應(yīng)人為取消。如果上述(shù)安(ān)全設施(shī)不完善或不完整,應照常裝車。這種非法操作是對人們生活的(de)一個玩(wán)笑。為防止事故的發生,希望使用單位領導加強管理,嚴(yán)格要求起重平台人員的維護和操作,定期(qī)檢查各種安全開關的安全可靠性,防止事故的發生。
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